我国农用车上半年逐渐走出低谷
2005年度中国农机工业协会农用运输车分会年会于7月25-26日在山东潍坊召开。与会代表一致认为，进入到二季度后农用车下滑的速度已有所减缓，目前农用车行业正逐渐走出低谷，如果能及时出台相关政策，整个行业的稳步健康发展指日可待。
共有来自山东福田重工、五征等企业的代表100余人参加了本次年会。会议就农用车行业面临形势和挑战及行业应对策略与措施进行了探讨，并对协会应开展工作做了研究部署。国家发改委产业政策司的有关领导、中国农机工业协会理事长高元恩、山东省机械工业协会会长冯杭、机械工业农用车发展研究中心主任唐光萍等领导出席了会议。
众所周知，随着近年来《中华人民共和国道路交通安全法》《汽车产业政策》《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》、GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》、GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》等一系列法规、政策和标准的发布实施、车辆生产企业及产品《公告》管理的进一步加强，农用运输车产品更改名称并逐步纳入汽车产品管理体系，给农用运输车行业的发展带来了较大影响，导致了农用运输车行业格局发生了重大调整，从而再度引发了人们对农用运输车行业及其产品命运、发展前景的关注、担忧和评议。此次年会，与会的领导和企业界人士就《我国低速汽车发展政策研究》《我国农村汽车市场政策研究》等课题，以及农用车发展中所遇到的技术定位不合理、产品技术水平落后、标准体系尚不完善、生存空间逐步缩小等问题进行了探讨。
共有来自山东福田重工、五征等企业的代表100余人参加了本次年会。会议就农用车行业面临形势和挑战及行业应对策略与措施进行了探讨，并对协会应开展工作做了研究部署。国家发改委产业政策司的有关领导、中国农机工业协会理事长高元恩、山东省机械工业协会会长冯杭、机械工业农用车发展研究中心主任唐光萍等领导出席了会议。
众所周知，随着近年来《中华人民共和国道路交通安全法》《汽车产业政策》《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》、GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》、GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》等一系列法规、政策和标准的发布实施、车辆生产企业及产品《公告》管理的进一步加强，农用运输车产品更改名称并逐步纳入汽车产品管理体系，给农用运输车行业的发展带来了较大影响，导致了农用运输车行业格局发生了重大调整，从而再度引发了人们对农用运输车行业及其产品命运、发展前景的关注、担忧和评议。此次年会，与会的领导和企业界人士就《我国低速汽车发展政策研究》《我国农村汽车市场政策研究》等课题，以及农用车发展中所遇到的技术定位不合理、产品技术水平落后、标准体系尚不完善、生存空间逐步缩小等问题进行了探讨。
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